બોઇલર સીડી અને સીડી
બોઈલરમાં વપરાય છે
1. પ્લેટફોર્મ, સપોર્ટ ફ્રેમ, એસ્કેલેટર, બલસ્ટર, કોલમ અને બેફલ ડુ, વગેરે, સીધા સ્થાપન પછી નિશ્ચિતપણે વેલ્ડિંગ થવું જોઈએ.
સંયુક્ત વેલ્ડની સપાટી સરળ હશે.
પ્લેટફોર્મ, એસ્કેલેટર અને ફૂટબોર્ડ વિશ્વસનીય અને નોન-સ્કિડ હશે;2. એસ્કેલેટરની લંબાઈ મનસ્વી રીતે ટૂંકી અને લંબાઈ કરવામાં આવશે, અને એસ્કેલેટરની slાળ અને ઉપલા અને નીચલા પેડલ અને કનેક્ટિંગ પ્લેટફોર્મ વચ્ચેનું અંતર મનસ્વી રીતે બદલાશે નહીં.3. પ્લેટફોર્મ, એસ્કેલેટર, સપોર્ટ અને અન્ય ઘટકો પર મનસ્વી રીતે કોઈ છિદ્ર કાપવા જોઈએ નહીં.
જ્યારે કટીંગની જરૂર હોય ત્યારે, કાપ્યા પછી તેને મજબુત બનાવવી જોઈએ.
3.0.2 સ્ટીલ સ્ટીલની સ્થાપના કરતી વખતે, કૌંસ અને સ્તંભના એલિવેશન અનુસાર થાંભલા પર 1 મી એલિવેશન લાઇન નક્કી કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
ક theલમ્સને સંરેખિત કરતી વખતે, દરેક સ્તંભની 1 મી એલિવેશન બોઇલર રૂમના operatingપરેટિંગ સ્તર પરના એલિવેશનના ડેટમ પોઇન્ટ અનુસાર માપવામાં આવશે.
ક boલમ પરની 1 મીટર એલિવેશન લાઇનનો ઉપયોગ દરેક બોઇલર ઘટક, ઘટક અને પરીક્ષણના ઇન્સ્ટોલેશન માટે સંદર્ભ એલિવેશન તરીકે થશે.
.3. 3.0..3 સ્ટીલ ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલેશન અને તપાસની સ્થિતિનું મંજૂરી યોગ્ય વિચલન કોષ્ટક .3..3..3 ની જોગવાઈઓનું પાલન કરશે.
3.0.4 જ્યારે બેઝ પ્લેટ અને ફાઉન્ડેશન સપાટીની વચ્ચે ગ્રાઉટિંગ લેયર હોય ત્યારે જાડાઈ 50 મીમીથી ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.
.5. 3.0.. ક theલમને સંરેખિત કર્યા પછી, સ્તંભનો પગ ફાઉન્ડેશન પર ઠીક થવો જોઈએ.
જ્યારે એમ્બેડ કરેલી મજબૂતીકરણને વેલ્ડેડ અને ફિક્સ કરવાની રહેશે, ત્યારે મજબૂતીકરણને કોલમના પગની સામે વાળવું અને દબાવવું જોઈએ, અને વેલ્ડ લંબાઈ એમ્બેડ કરેલા મજબૂતીકરણના વ્યાસના 6 ~ 8 ગણા હોવી જોઈએ.
.6..6..6 સીધા સ્થાપિત થયા પછી પ્લેટફોર્મ્સ, સ્ટ્રટ્સ, એસ્કેલેટર, રેલિંગ્સ, કumnsલમ અને બેફલ્સ નિશ્ચિતપણે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવશે.
રેલિંગ અને કumnsલમ વચ્ચેનું અંતર સમાન હોવું જોઈએ;
સંયુક્ત વેલ્ડની સપાટી સરળ હશે.
પ્લેટફોર્મ, એસ્કેલેટર અને ફૂટબોર્ડ વિશ્વસનીય અને નોન-સ્કિડ હશે;
.7. 3.0..7 એસ્કેલેટરની લંબાઈ કાપવામાં આવશે અને મનસ્વી રીતે લંબાઈ કરવામાં આવશે, અને એસ્કેલેટરની ofાળ અને ઉપલા અને નીચલા પેડલ અને કનેક્ટિંગ પ્લેટફોર્મ વચ્ચેનું અંતર મનસ્વી રીતે બદલાશે નહીં.
.8. the..8 પ્લેટફોર્મમાં, એસ્કેલેટર, સપોર્ટ અને અન્ય ઘટકો, મનસ્વી રીતે છિદ્રોને કાપવા ન જોઈએ.
જ્યારે કટીંગની જરૂર હોય ત્યારે, કાપ્યા પછી તેને મજબુત બનાવવી જોઈએ.
વિગતો માટે, જુઓ: બોઇલર ઇન્સ્ટોલેશન બાંધકામ અને સ્વીકૃતિ કોડ GB50273-2009
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
બાયોમાસ સ્ટીમ બોઇલર
બાયોમાસ બોઇલર-હોટ સેલ- સરળ ઇન્સ્ટોલેશન લો હીટિંગ વેલ્યુ ફ્યુઅલ વુડ ચોખા પથરી વગેરે. પરિચય: બાયોમાસ સ્ટીમ બોઈલર આડી ત્રણ-બેક વોટર ફાયર પાઇપ કમ્પોઝિટ બોઈલર છે. ડ્રમમાં ફાયર ટ્યુબને ઠીક કરો અને ભઠ્ઠીની જમણી અને ડાબી બાજુએ લાઇટ પાઇપ પાણીની દિવાલ નિશ્ચિત છે. મિકેનિકલ ફીડિંગ માટે લાઇટ ચેન ગ્રેટ સ્ટોકર અને મિકેનિકલ વેન્ટિલેશન માટે ડ્રાફ્ટ ફેન અને બ્લોઅર દ્વારા, સ્ક્રેપર સ્લેગ રીમુવર દ્વારા મિકેનિકલ ટ .ફોલનો ખ્યાલ લો. બળતણનો હperપર નીચે આવે છે ...
-
ડબલ ડ્રમ સ્ટીમ બોઇલર
કોલસો સ્ટીમ બોઈલર-ફુડ્સ, ટેક્સટાઇલ, પ્લાયવુડ, પેપર બ્રૂઅરી, રાઇસ મિલ વગેરેમાં વપરાય છે. પરિચય: એસઝેડએલ સિરીઝ એસેમ્બલ વોટર ટ્યુબ બોઈલર, લંબાઈવાળા ડબલ ડ્રમ ચેઇન ગ્રેટ બોઈલરને અપનાવે છે. બોઇલર બ bodyડી અપ અને ડાઉન લitંટ્યુડિનલ ડ્રમ્સ અને કન્વેક્શન ટ્યુબ, શ્રેષ્ઠ હીટિંગ સપાટી, ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા, વાજબી ડિઝાઇન, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, ભવ્ય દેખાવ, પર્યાપ્ત અસરથી બનેલું છે. કમ્બશન ચેમ્બરની બે બાજુ લાઇટ પાઇપ વોટર વ wallલ ટ્યુબ સજ્જ છે, ડ્રમ સજ્જ વરાળ ...
-
ગેસ સ્ટીમ બોઈલર
પરિચય: ડબ્લ્યુએનએસ શ્રેણી વરાળ બોઇલર બર્નિંગ તેલ અથવા ગેસ એ આડું આંતરિક કમ્બશન ત્રણ બેકહોલ ફાયર ટ્યુબ બોઇલર છે, બોઈલર ભઠ્ઠી ભીના બેક સ્ટ્રક્ચરને અપનાવે છે, ઉચ્ચ તાપમાનનો ધુમાડો, ગેસ બીજા અને ત્રીજા બેકhaલ સ્મોક ટ્યુબ પ્લેટને સ્ક્રૂ કરે છે, પછી ધૂમ્રપાન પછી. ચીમની દ્વારા વાતાવરણમાં વિસર્જન કર્યું. બોઈલરમાં આગળ અને પાછળ સ્મોકબોક્સ કેપ છે, જાળવણી માટે સરળ છે. ઉત્તમ બર્નર દહન આપોઆપ ગુણોત્તર ગોઠવણ, ફીડવોટર ...
-
એક ડ્રમ સ્ટીમ બોઇલર
પરિચય: સિંગલ ડ્રમ ચેઇન છીણવું કોલસો કા firedવામાં બોઈલર આડી ત્રણ-બેક વોટર ફાયર પાઇપ કમ્પોઝિટ બોઈલર છે. ડ્રમમાં ફાયર ટ્યુબને ઠીક કરો અને ભઠ્ઠીની જમણી અને ડાબી બાજુએ લાઇટ પાઇપ પાણીની દિવાલ નિશ્ચિત છે. મિકેનિકલ ફીડિંગ માટે લાઇટ ચેન ગ્રેટ સ્ટોકર અને મિકેનિકલ વેન્ટિલેશન માટે ડ્રાફ્ટ ફેન અને બ્લોઅર દ્વારા, સ્ક્રેપર સ્લેગ રીમુવર દ્વારા મિકેનિકલ ટ .ફોલનો ખ્યાલ લો. બળતણનો હperપર પટ્ટી છીંકવા જાય છે, પછી બર્નિંગ માટે ભઠ્ઠીમાં પ્રવેશ કરે છે, પાછળના કમાનની ઉપર રાખના ઓરડા દ્વારા, ટી ...
