એસઝેડએસ ગેસ ઓઇલ પીએલજી બોઈલર
પરિચય:
એસઝેડએસ સિરીઝના બોઈલર બ bodyડી લંબાઈવાળા 2-ડ્રમ, ડી-પ્રકાર ચેમ્બર કમ્બશન સ્ટ્રુએચર છે. ભઠ્ઠી જમણી બાજુ છે અને કન્વેક્શન બેંક ટ્યુબ ડાબી બાજુ છે. શરીર શરીરના ચેસિસ પર મધ્યમ અને લંબાઈના નીચલા ડ્રમના બે છેડા દ્વારા નિશ્ચિત છે, આખા બોઈલર શરીરને પડખોપડખ વિસ્તૃત થવા દેવા માટે સલામત છે. આસપાસની ભઠ્ઠી ત્યાં સાંકડી જગ્યા પટલ કૂલિંગ ટ્યુબની દિવાલ છે. તે સંપૂર્ણ રીતે સીલ કરવામાં આવે છે અને ભઠ્ઠીની ડાબી બાજુ પટલ દિવાલ અને કન્વેક્શન બેંક ટ્યુબ વચ્ચે અલગ પડે છે. કન્વેક્શન ટ્યુબ બ ofંકનો પાછળનો ભાગ એ એક નળી-ઘટાડતી અટકી ગયેલી રચના છે,
અને આગળનો ભાગ સંરચનામાં ગોઠવાયેલ છે. ભઠ્ઠીના કમ્બશનમાંથી ઉત્પન્ન થયેલ ફ્લુ ગેસ ભઠ્ઠીના પાછળના ભાગથી કમ્બશન ચેમ્બરના અંત સુધી વહન કરે છે, કન્વેક્શન ટ્યુબ બેંક ક્ષેત્ર, amt પછી ભઠ્ઠીની આગળ-ડાબી બાજુથી સર્પાકાર ફિન્ડ ટ્યુબ એનર્જી સેવર તરફ વળે છે, અને અંતે ડક્ટિંગ અને ચીમની દ્વારા વહે છે વાતાવરણમાં બહાર કા .ે છે.
લક્ષણ:
1. કમ્બશન ચેમ્બરને કારણે આખા પટલ વોટર કૂલિંગ સ્ટ્રક્ચર લાગુ પડે છે.
2. બોઇલર ગોઠવણીમાં વિસ્ફોટ દરવાજા અને જ્યોત સેન્સર છે અને તેથી ઓપરેશન સલામત અને વિશ્વસનીય છે;
3. બોઇલર રીઅર પર, તે સર્પાકાર ફિન્ડેડ ટ્યુબ પ્રકારની એનર્જી સેવરને અપનાવે છે જે ફ્લુ ગેસના ઉત્સર્જનનું તાપમાન ઘટાડે છે અને તેથી થર્મલ કાર્યક્ષમતા વધારે છે. ડિઝાઇનની કાર્યક્ષમતા 92% થી ઉપર છે;
4. બોઇલર એ નાના ફ્લોર સ્પેસ એરિયાવાળા કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચરમાં આડી ગોઠવણી છે;
The. મેનહોલની ઉપલા અને નીચલા ડ્રમ્સના બે છેડા પર ગોઠવાય છે, અને ચેક બારણું બોઈલરનો પાછળનો ભાગ સેટ કરેલો છે. આ ઉદઘાટન વપરાશકર્તાઓને જાળવણી અને સફાઇ કાર્યની અંદર પ્રવેશ માટે સરળ બનાવે છે;
6. બોઇલર ડિલિવરી માટે સંપૂર્ણ રીતે એસેમ્બલ છે, પરિવહન માટે સરળ છે અને ઇન્સ્ટોલેશન અવધિ માટે ટૂંકા કરે છે;
7. બોઇલર સંપૂર્ણ સ્વચાલિત નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરે છે. તેમાં સરળ કામગીરી સાથે સ્વચાલિત દોડ અને સંરક્ષણના કાર્યો છે.